Dunyodagi eng yirik texnologik xoldinglardan biri bo'lgan AQShning Waymo kompaniyasi 2026 yilda Dallasda uchuvchisiz taksi xizmatini ishga tushirganini e'lon qildi. Yangi marshrut Mayami va Vashington kabi metropoliyalarda allaqachon mavjud yo'nalishlar va rejalashtirilgan kengayishlarga qo'shimcha bo'ladi.
Dallasdagi parkni boshqarish mobil echimlarni operatsion boshqarishga ixtisoslashgan sheriklik tuzilmasi orqali amalga oshiriladi. Dallas markazida ishga tushirishga tayyorgarlik ko'rish uchun to'liq oflayn rejimda ishlashga qodir bo'lgan Waymo Driver tizimi bilan jihozlangan Jaguar i-PACE elektromobillari allaqachon sinovdan o'tkazilmoqda (avtomatlashtirish darajasi 4).
Dallas aholisi ushbu xizmatdan kompaniyaning mobil ilovasi orqali, boshqa mavjudlik mintaqalariga o'xshash tarzda foydalanishlari mumkin. AQShning ba'zi shaharlarida o'z-o'zini boshqaradigan sayohatlar faqat tashqi agregatorlar orqali amalga oshiriladi, ammo Waymo strategiyasi asta-sekin to'g'ridan-to'g'ri foydalanuvchi tajribasiga o'tmoqda.
Kompaniya Atlanta, Ostin, Los-Anjeles, Feniks va San-Fransisko kabi faol yo'nalishlarga ega bozorlarda haftasiga 250 mingdan ortiq pullik sayohatlarni amalga oshirib, robotaxi segmentida barqaror yetakchilikni namoyish etmoqda. AQShdan tashqari, avtonom tashishga xorijiy o'yinchilar ham qiziqish bildirmoqda — birinchi navbatda Xitoyda shunga o'xshash loyihalarni amalga oshirayotgan va Evropa bozorlariga kirishni ko'rib chiqayotgan yirik texnologik xoldingning bir qismi bo'lgan Xitoyning Apollo Go.
Waymo-ning texnik ustunligi yo'l sinovlari ko'lami bilan qo'llab-quvvatlanadi, kompaniyaning avtonom avtoulovlarining umumiy masofasi jamoat yo'llarida 100 million mildan oshdi. 2025 yilda Nyu-York va Filadelfiya kabi o'ndan ortiq shaharlarda sinovlar o'tkazilmoqda. Bosh kompaniya uchun yo'nalishning ahamiyati avtonom transportdan olingan daromadlar birinchi marta rasmiy ravishda boshqa investitsiya loyihalari bo'yicha hisobot tarkibiga kiritilganligi bilan tasdiqlanadi.
Aqlli transportga bo'lgan qiziqish ortib borayotgan bir paytda, kompaniyaning Waymo-ni o'z ichiga olgan Other Bets segmenti 2025 yilning ikkinchi choragida daromadlarning 373 million dollargacha o'sishini ko'rsatdi. Shunga qaramay, bo'linma zararli bo'lib qolmoqda — choraklik yo'qotishlar 1,25 milliard dollarni tashkil etdi, bu uchuvchisiz texnologiyalar sohasidagi loyihalarning yuqori kapital intensivligi va uzoq muddatli investitsiya xususiyatini aks ettiradi.
