Airbus Yevropa aviatsiya konserni 2025-yil may oyida fuqarolik samolyotlari uchun yangi buyurtmasiz yakunlandi, bu esa bir qator barqaror yetkazib berish davrlarida sezilarli istisno bo'ldi. Shunga qaramay, kompaniya rahbariyati vaziyatni yilning eng yirik aviatsiya hodisasi — 16 iyun kuni boshlanadigan Le-burjdagi xalqaro aviasalon oldidagi strategik pauza bilan bog'liq deb hisoblab, xavotir bildirmaydi.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Airbus may oyida mijozlarga 51 ta samolyot jo'natgan. Asosiy hajm an'anaviy ravishda 2025 yil boshidan beri A320neo 189 laynerining tor korpusli oilasiga to'g'ri keldi. Ulardan biri Qozog'istonning FlyArystan arzon aviakompaniyasi parkiga kirdi va Vengriyaning Wizz Air kompaniyasi eng yangi A321XLR modelining birinchi operatori bo'ldi.
Shuningdek, may oyida yetkazib berildi:
- 3 ta A350 samolyoti (keng korpusli uzoq masofali),
- 5 ta A220 layneri (mintaqaviy),
- 3 dona A330-900.
Yilning dastlabki besh oyida 243 ta samolyot yetkazib berildi, bu esa airbusni yuk tashish hajmi bo'yicha global bozor yetakchilaridan biriga aylantirishda davom etmoqda.
Faol etkazib berishga qaramay, may oyida yangi buyurtmalar kelmadi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, bunday tinchlik davrlari keng ko'lamli sanoat tadbirlari arafasida kamdan-kam uchraydi. Ko'pgina aviatashuvchilar va lizing kompaniyalari shartnomalarni imzolashni Le burjdagi aviasalon kabi voqealarga bag'ishlashni afzal ko'rishadi, bu erda tuzilgan shartnomalar keng xalqaro rezonansga ega bo'ladi.
Shu bilan birga, yil boshidan beri Airbus 291 ta samolyotga buyurtma oldi, bu esa konsern mahsulotlariga barqaror talab haqida gapirishga imkon beradi. E'tibor, shuningdek, Xitoy bilan mumkin bo'lgan bitimga qaratilgan bo'lib, u erda rasmiylar AQShning Boeing ishlab chiqaruvchisiga bo'lgan ishonchning pasayishi fonida 500 tagacha Airbus samolyotlarini sotib olishni ko'rib chiqmoqdalar.
Alohida oyda buyurtmalarning etishmasligi tizim muammolarini ko'rsatishi shart emas. Tahlilchilarning fikriga ko'ra, joriy pauza vaqtinchalik bo'lishi mumkin va Airbus mahsulotlariga qiziqishni yo'qotishdan ko'ra ko'proq bozor tsiklini aks ettiradi. Kompaniya etkazib berishni kuchaytirishda davom etmoqda va o'zining asosiy raqibi Boeing duch keladigan qiyinchiliklar, shu jumladan texnik nosozliklar va uzoq davom etgan ishonch inqirozi sharoitida ishonchli pozitsiyani namoyish etmoqda.
Yaqinlashib kelayotgan Le Burje havo ko'rgazmasi may oyidagi statistik muvaffaqiyatsizlikni bartaraf eta oladigan yirik bitimlar uchun asosiy nuqta bo'lishi kutilmoqda. Bundan tashqari, Airbus a321xlr va barqaror aviatsiya tashabbuslarini rivojlantirishni o'z ichiga olgan qatorlarni kengaytirishga pul tikmoqda.
May oyida yangi buyurtmalar yo'qligiga qaramay, Airbus barqaror ishlab chiqarish sur'atlarini saqlab qoldi va global aviatsiya sanoatining asosiy o'yinchisi bo'lib qolmoqda. Parijdagi bo'lajak tadbirlar statistikani sezilarli darajada o'zgartirishi va yilning qolgan qismi uchun ohangni belgilashi mumkin.
