Xitoyda dunyodagi birinchi megavattli og'ir yuk ko'taruvchi elektr transport vositalari uchun super zaryadlash stantsiyasi rasman ochildi. Huawei texnologiyasi asosida qurilgan yangi majmua elektr transporti infratuzilmasini rivojlantirishda yutuq va og'ir logistikani keng miqyosda elektrlashtirish ramzi bo'ldi.
Stansiyaning loyiha quvvati 100 megavattni tashkil etadi. Uning tarkibiga har biri 1,44 MVt quvvatga ega 18 ta og'ir zaryadlovchi va 600 kVt quvvatga ega 108 ta suyuq sovutgichli stansiya kiradi. Bunday uskunalar parki kuniga 700 tagacha yuk mashinalariga xizmat ko'rsatishga imkon beradi, bu esa umumiy zaryadlash hajmini 300 ming kilovatt-soatdan ortiq ta'minlaydi.
Hududda umumiy quvvati taxminan 1 MVt bo'lgan fotovoltaik panellar va 215 kVt quvvatga ega shamol-suyuqlik bilan sovutilgan ikkita aqlli energiya saqlash moslamalari o'rnatilgan. Integratsiyalashgan "quyosh energiyasini ishlab chiqarish — saqlash — zaryadlash" yechimi stansiyaga har kuni 5 ming kVt / soatgacha "yashil" elektr energiyasini ishlab chiqarish imkonini beradi.
Huawei — ning megavatt super zaryadlash texnologiyasi "3.5 C" tizimini qo'llab-quvvatlaydi, bu "besh daqiqa zaryadlash-yuz kilometr"tamoyilini ta'minlaydi. Yuk mashinalari egalari uchun bu sezilarli tejashni anglatadi: operatsion xarajatlar har bir kilometr uchun taxminan 0,21 dollarga kamayadi, bu yiliga 21 ming dollargacha iqtisodiy samara beradi va taxminan uch yil ichida mashinalar narxini qoplashga imkon beradi.
Stansiya operatorlari uchun yangi zaryadlash formatini joriy etish ish samaradorligini 15% dan ko'proq oshiradi. Yuk tashishni ommaviy elektrlashtirish uglerod chiqindilarini sezilarli darajada kamaytiradi: faqat bitta stantsiya ularning hajmini yiliga 45 ming tonnaga kamaytiradi.
100 MVt quvvatga ega zaryadlovchi majmuaning ochilishi Xitoyning transport sektorini keng miqyosda dekarbonizatsiya qilishga o'tishini ko'rsatadi. Stantsiya og'ir logistika segmentida toza energiya va elektr transportini rivojlantirish bo'yicha milliy strategiyaning muhim elementiga aylandi.