Huawei va Seres qo'shma brendi yangi aito M8 2025 elektromobilini taqdim etdi, bu assortimentning flagman modeli bo'ladi. Avtomobil allaqachon 50 000 dan 62 500 dollargacha bo'lgan narx oralig'ida oldindan buyurtma berish uchun mavjud va bozorning premium segmentiga qaratilgan.
Model CATL tomonidan ishlab chiqarilgan 100 kVt / soat quvvatga ega akkumulyator bilan jihozlangan bo'lib, CLTC tsiklida 705 km masofani bosib o'tadi. Xaridorlar uchun oltita konfiguratsiya mavjud — Pure Ev Max+ Long Range versiyasidan 50 000-52 800 dollarlik 5 yoki 6 o'rindiqli salon bilan 62 500 dollarlik olti o'rindiqli Pure EV Ultra AWD modasigacha.
Avtomobil dizayni zamonaviy uslubda Nebula old farasi va butun korpus kengligi uchun bitta qismli orqa chiroq bilan yaratilgan. Krossover 0,255 aerodinamik koeffitsiyenti va ta'sirchan o'lchamlari bilan ajralib turadi: uzunligi 5190 mm, eni 1999 mm, balandligi 1795 mm, g'ildirak bazasi 3105 mm. yerdan tozalash 220 mm, bosib o'tiladigan Ford chuqurligi 700 mm gacha.
Ichki makon uch ekranli, kompressorli muzlatgich va 26 ta saqlash joyi bilan ajralib turadi. Huawei-ning aqlli haydash tizimi ilg'or sensorlar to'plamini o'z ichiga oladi: 192 qatorli Lidar, orqa qattiq holatdagi Lidar va beshta 4d radar.
Texnik asos Huawei DriveONE-ning yangi "7 in 1" tizimi asosida qurilgan bo'lib, u ixchamligi, og'irligi 13% ga kamaytirilganligi va ikki tomonlama zaxira quvvati bilan ajralib turadi. Elektr stantsiyasining maksimal momenti 4000 N·m ga etadi.
Asosiy versiya 227 kVt (304 ot kuchi) quvvatga ega orqa elektr dvigatel bilan jihozlangan va 705 km masofani ta'minlaydi.umumiy quvvati 387 kVt (519 ot kuchi) bo'lgan to'liq dvigatelli modifikatsiya 655 km gacha harakatlanish zaxirasiga ega. salondagi shovqin darajasi 120 km/soat tezlikda 60,8 DBA ni tashkil qiladi, bu esa yuqori qulaylikka e'tiborni ta'kidlaydi.
Huawei Aito M8 2025 Xitoy avtosanoatining yuqori quvvatli, uzoq masofali va innovatsion raqamli ekotizim aralashmasini taklif qiluvchi premium eV segmentida raqobatlashishga intilishini namoyish etadi.