2025 yil 29 iyulda Avstraliyaning Kvinslendda joylashgan Bouen kosmodromidan yarim asr ichida birinchi marta milliy hududdan orbital raketa uchirishga urinish amalga oshirildi. Xususiy aerokosmik kompaniya tomonidan amalga oshirilgan loyiha Avstraliya kosmik sanoati tarixida muhim voqea bo'ldi. Biroq, Eris raketasining uchirilishi uchirilgandan atigi 14 soniya o'tgach muvaffaqiyatsiz tugadi.
Raketa bir necha yuz metr balandlikka yetib, belgilangan traektoriyadan chetga chiqib, halokatga uchradi. Shunga qaramay, dvigatel 23 soniya davomida ishlashni davom ettirdi, bu esa ishlab chiquvchilarga tahlil qilish uchun bir qator asosiy telemetriya ma'lumotlarini olish imkonini berdi. Ushbu ma'lumotlar dizaynni takomillashtirish va kelajakdagi missiyalarda ishonchlilik parametrlarini yaxshilash uchun asos bo'ladi.
25 metrli Eris raketi foydali yukni orbitaga chiqarish uchun mo'ljallangan: quyosh sinxron orbitasida 215 kg gacha va 500 km balandlikdagi ekvatorial orbitada 305 kg gacha.muhandislik yechimi birinchi va ikkinchi bosqichlarda sirius gibrid dvigatellaridan, shuningdek, uchinchi bosqichda Feniks suyuq dvigatelidan foydalanishni nazarda tutadi. Texnologiyalarning bunday kombinatsiyasi loyihani kichik sun'iy yo'ldosh segmentida raqobatlasha oladigan tijorat kosmik echimlarining yangi avlodining bir qismi sifatida joylashtiradi.
Ishga tushirishga tayyorgarlik ko'plab texnik va ob-havo qiyinchiliklari ostida qoldi. Dastlab start 2025 yil mart oyida rejalashtirilgan edi, ammo tropik siklon tufayli ko'chirildi. May oyida kuchlanish pasayishi natijasida yarmarka tizimidagi nosozlik tufayli sinov bekor qilindi. Iyun oyida noqulay ob-havo sharoitlari, shu jumladan kuchli shamollar aralashdi, bu esa yana muddatlarni kechiktirishga olib keldi.
Hozirgi natijaga qaramay, loyiha jamoasi ishchanlikni saqlab qoladi va testflight 2 kod nomi ostida navbatdagi sinov startini tayyorlashga kirishdi. Olingan ma'lumotlar qayta urinishdan oldin raketaga tuzatishlar kiritish va ishonchliligini oshirish imkonini beradi.
Zamonaviy qiyinchiliklar va kosmik dasturlarning yuqori narxi ham texnologik moslashuvchanlikni, ham tashqi omillarga chidamliligini talab qiladi. Ishga tushirishning muvaffaqiyatsizligi istisno emas, balki milliy orbital infratuzilmani shakllantirishning murakkab jarayonining bir qismi edi. Kichik sun'iy yo'ldoshlar va mavjud orbitaga chiqarish vositalariga global talab fonida Avstraliyaning kosmik poygada ishtirok etishi strategik ahamiyatga ega bo'lib qolmoqda va xalqaro hamjamiyat tomonidan diqqat bilan kuzatib boriladi.