Tesla avtonom haydash segmentida texnologik etakchilikni tasdiqlaydi, faqat kameralar va mashinani ko'rishga pul tikadi. Ilgari tanqid qilingan g'oya amalda o'zining izchilligini isbotladi va Lidar yordamida gibrid echimlarga qaraganda haqiqiy yo'l harakati sharoitida ancha barqaror ekanligini isbotladi.
Avvalroq, elon Musk Lidarlarning samarasizligini bir necha bor ta'kidlagan edi — avtomobil atrofidagi bo'sh joy xaritasini yaratish uchun ishlatiladigan lazerli masofa o'lchagichlar. Olti yil oldin u ushbu uskunani "ahmoqlar tashabbusi" deb atagan va kuchli dasturiy ta'minot va yuqori aniqlikdagi neyron tarmoqlari bilan birgalikda faqat kameralarga tayanish kerakligini ta'kidlagan. Keyin bunday bayonotlar radikal va munozarali deb qabul qilindi, ammo bugungi kunda Teslaning pozitsiyalari sanoat amaliyotida tasdiqlangan.
Xitoyda haydovchilarga yordam berish tizimlari (ADAS) bo'yicha so'nggi sinovlarning bir qismi sifatida faqat mashina ko'rish qobiliyatiga ega Tesla FSD Lidar yoki sensor kombinatsiyalaridan foydalanadigan barcha tizimlarning barqarorligi va aniqligi bo'yicha ustun keldi. Sinov natijalari shuni ko'rsatdiki, Lidar bilan muqobil echimlar avtomobil yo'lda yo'nalishini yo'qotgan, tirbandlikni to'sib qo'ygan yoki potentsial xavfli manevrlarni amalga oshirgan vaziyatlarga ko'proq duch kelgan.
Xitoyning bir qator avtomobil ishlab chiqaruvchilari, xususan Baidu va Xpeng — Tesla — ga o'xshash strategiyaga o'tishni boshladilar. Baidu bosh direktori Robin Li kompaniyaning faqat kameralardan foydalanish yo'nalishini tasdiqladi va Xpeng shunga o'xshash kompyuter ko'rish arxitekturasini keng miqyosda joriy etishni boshlaganini aytdi.
Tesla falsafasi uchuvchisiz tizimlarning ishonchliligi sensorlar soniga emas, balki sun'iy intellektning rivojlanish darajasiga, ma'lumotlarni qayta ishlashga va neyron tarmoqlarni o'qitish sifatiga bog'liq degan ishonchga asoslanadi. Kameralardan foydalanish nafaqat avtomobil dizaynini soddalashtirishga, balki xavfsizlik va aniqlikni yo'qotmasdan avtonom haydash tizimlarining narxini pasaytirishga imkon beradi.
Ushbu fonda lidarlarga tayanishda davom etayotgan kompaniyalar zaif ahvolga tushib qolish xavfi ostida. Musk yana bir bor ta'kidlaydiki, sun'iy intellektning jadal rivojlanishi sharoitida dasturiy ta'minotni moslashtirish va modellarni o'qitishni kengaytirish qobiliyati avtonom transport bozorida avtomobil ishlab chiqaruvchilarning raqobatbardoshligining asosiy omiliga aylanadi.
