O'zbekiston avtomobil sanoati barqaror o'sishni ko'rsatmoqda

O'zbekistonda avtomobil ishlab chiqarish hajmi 2025 yilning birinchi yarim yilligi yakunlari bo'yicha 4,6 foizga o'sgani qayd etildi. Buni milliy statistika qo'mitasi tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlar tasdiqlaydi. Sanoatdagi mahsulotlarning umumiy hajmi transport va logistika sohalaridagi global muammolar va o'zgarishlarga qaramay, ishonchli ijobiy dinamikani namoyish etadi.

O'sishning asosiy haydovchisi yengil avtomobillar segmenti bo'ldi, ularning umumiy ishlab chiqarish hajmi yanvar-iyun oylarida 185,6 ming donani tashkil etdi. Bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 8,1 mingta avtomobilga ko'pdir, bu esa o'sib borayotgan ichki talab va ishlab chiqarish quvvatlaridan barqaror foydalanishni tasdiqlaydi.

Tarkib iste'molchilarning xohish-istaklarini va mahalliylashtirish strategiyasining muvaffaqiyatini aks ettiruvchi turli xil dinamikani namoyish etadi. Kobalt hajmi bo'yicha 73,1 ming avtomobil natijasi bilan shubhasiz etakchi bo'lib qolmoqda. 0,2% kamtarona o'sishiga qaramay, model bozorda ustun mavqeni saqlab qoladi, bu esa shakllangan auditoriya sodiqligi va narx segmentining muvozanati haqida gapiradi.

Eng aniq o'sish Damas modelida qayd etildi — utilitar mikroavtomobil, uning ishlab chiqarilishi 18,1% ga oshdi va deyarli 46 ming donaga etdi. Yaponiyaning 1985 yildagi Suzuki Every litsenziyasiga asoslangan eskirgan platformaga qaramay, model xususiy tadbirkorlar va kichik biznes vakillari orasida, ayniqsa arzon va amaliy transport echimlari talab qilinadigan hududlarda mashhur bo'lib kelmoqda.

Tracker krossoveri barqaror dinamikani namoyish etadi — ortiqcha 6,3%, bu SUV sinfidagi avtomobillarning tobora ommalashib borayotganining global tendentsiyasini aks ettiradi. Shu bilan birga, Onix modeli ishlab chiqarish tarkibidagi muhim pozitsiyalar qatorida 1% ichida ozgina pasayishni ko'rsatdi.

Mahalliylashtirish bo'yicha strategik kursning kuchayishi fonida xorijiy kapitalga ega brendlar hajmi sezilarli darajada oshdi. Xususan, mahalliy korxonalarda Kia avtomobillarini yig'ish 27 foizga o'sib, 11,8 ming donaga yetdi. Bu mahalliylashtirilgan brendlar orasida eng yuqori ko'rsatkichlardan biri bo'lib, qabul qilingan investitsiya va logistika qarorlarining samaradorligini tasdiqlaydi.

Bozorning yangi ishtirokchilari segmentida ham jiddiy o'zgarishlar yuz bermoqda. Xitoy brendlari pozitsiyalarning mustahkamlanishini namoyish etmoqda. BYD kompaniyasi hisobot davrida 7 mingta avtomobil ishlab chiqargan, Haval brendi esa ishlab chiqarishni 6,5 barobar 3,5 mingtagacha oshirgan. Bunday ko'rsatkichlar belgilangan o'yinchilar uchun yangi raqobat mezonlarini shakllantiradi. Shu bilan birga, Chery 0,7% ga kichik pasayishni ko'rsatdi, bu hozirgi bosqichda qisqa muddatli tuzatish sifatida qaraladi.

Modellar qatorini diversifikatsiya qilish, mahalliylashtirilgan loyihalar sonining ko'payishi, shuningdek, yangi brendlarning jadal joriy etilishi — bularning barchasi O'zbekiston avtosanoati ichida yanada barqaror ekotizimni shakllantirmoqda. Miqdoriy ko'rsatkichlardan tashqari, sanoat iste'molchilarning o'zgaruvchan afzalliklariga moslashish va global avtomobil bozorining o'zgarishi bilan bog'liq tarkibiy o'zgarishlarni namoyish etadi.

O'zbekistonda avtomobil ishlab chiqarishni rivojlantirish mamlakatning sanoat o'sishi va import o'rnini bosish mexanizmidan samarali foydalanish ko'rsatkichlaridan biriga aylanmoqda. Mahalliylashtirishni chuqurlashtirish, assortimentni kengaytirish va yangi investorlarni jalb qilish uzoq muddatda sektorning yanada o'sishi uchun sharoit yaratadi.