Toshkent xalqaro investitsiya forumi doirasida 12 iyun kuni bo'lib o'tgan "shaharsozlik va qurilish: barqaror va qulay rivojlanish uchun infratuzilmani modernizatsiya qilish" panel sessiyasi shahar muhitini strategik rejalashtirish, innovatsion texnologiyalarni joriy etish va tezlashtirilgan urbanizatsiya sharoitida hayot sifatini oshirish masalalariga bag'ishlandi.
Sessiyaning moderatori Boston Consulting Group hamkori va direktori Hussam Rauf bo'ldi. O'z nutqida u 2050 yilga kelib dunyo aholisining uchdan ikki qismi jahon yalpi ichki mahsulotining 90% dan ortig'i shakllanadigan shaharlarda yashashini ta'kidladi. Uning so'zlariga ko'ra, urbanizatsiyalashgan aholining asosiy o'sishi Osiyo va Afrikaga to'g'ri keladi, bu infratuzilmaga katta yuk olib keladi va shaharsozlik yondashuvlarini qayta ko'rib chiqishni talab qiladi. U "15 daqiqalik shahar" kontseptsiyasining dolzarbligini ta'kidladi, unda barcha zarur xizmatlar yurish masofasida joylashgan bo'lib, transport yukini minimallashtiradi va shahar muhitining inklyuzivligini oshiradi.
Crossworks asoschisi va boshqaruvchi direktori Xakan Jayhan agcha "yangi Toshkent" loyihasini mintaqadagi barqaror shaharsozlik tashabbusi sifatida taqdim etdi. Uning so'zlariga ko'ra, loyiha 25000 gektar maydonni o'z ichiga oladi, bu erda maydonning to'rtdan bir qismi yashil maydonlar va ochiq joylar uchun ajratiladi. Tabiiy landshaft bilan uyg'unlikka alohida e'tibor qaratiladi: Chirchiq va Karasu daryolarini bog'laydigan vodiylar va kanallar tizimi suvning tortishish oqimidan foydalanishga imkon beradi va shaharning ekologik barqaror modelini yaratadi.
Alstom kompaniyasining savdo va marketing bo'yicha vitse-prezidenti Sasha Parne jamoat transporti ustuvorligiga bo'lgan ehtiyojni ta'kidladi. Uning ta'kidlashicha, shaxsiy avtomobillarning ustunligi sharoitida barqaror rivojlanish mumkin emas:"agar ikki million aholining har biri o'z transportida harakat qilsa, shahar tizimi yukga bardosh bera olmaydi". Uning so'zlariga ko'ra, yechim tramvay liniyalari, metro va boshqa ekologik toza transport turlarini rivojlantirishdir.
Zaha Hadid Architects direktori Manuela gatto va KOC Construction kompaniyasining investitsiyalar bo'yicha katta rahbari izzet Gormez arxitektura ekspressivligini funksionallik va iqlim moslashuvi bilan birlashtirish muhimligini ta'kidladilar. Ularning yondashuvi iqlim o'zgarishi muammolariga dosh bera oladigan va bir vaqtning o'zida estetik jihatdan jozibali muhitni shakllantira oladigan shaharlarni loyihalashga qaratilgan.
Anhor Evolution Ltd kompaniyasining biznesni rivojlantirish bo'yicha direktori Maksim Popov va Synergy Consulting kompaniyasidan Varun Deyv infratuzilma loyihalariga investitsiyalarni jalb qilish vositalarini muhokama qilib, samarali xususiy-davlat hamkorligi, shaffof tartibga solish va shahar muhitini modernizatsiya qilishning uzoq muddatli strategiyasi muhimligini ta'kidladilar.
Panel muhokamasi qulay va iqtisodiy jihatdan foydali shahar muhitini shakllantirishning asosiy yo'nalishlari sifatida barqaror qurilish va zamonaviy shaharsozlik mavzusiga katta qiziqishni aks ettirdi. Taqdim etilgan holatlar va tashabbuslar mintaqaning infratuzilmani rivojlantirishda ilg'or yechimlarni joriy etish bo'yicha o'sib borayotgan salohiyatini namoyish etadi.
