Gac Toyota qo'shma korxonasi xitoylik mutaxassislar tomonidan ishlab chiqilgan gibrid elektr stantsiyalari bo'lgan avtomobillarni ishlab chiqarishga o'tish bilan ajralib turadigan yangi texnologik bosqichning boshlanishini e'lon qildi. Ushbu tashabbus doirasida kompaniya "katta gibrid davr"deb nomlangan strategik vektorni belgiladi.
Yangi yondashuvning asosiy elementi mahalliy modellar uchun barcha gibrid tizim va arxitektura dizayn jarayonlarini Xitoy muhandislariga o'tkazish bo'ladi. Qaror texnologik suverenitetning kuchayishi va mahsulotlarning XXR ichki bozorining o'ziga xos xususiyatlariga moslashishi bilan bog'liq.
Yangi gibrid qurilmani olgan birinchi avtomobillardan biri keyingi avlod Toyota Highlander bo'ladi. Shu bilan birga, yangilangan quvvat tizimi Toyota Sienna mikroavtobusiga o'rnatiladi. Ikkala modelning yangi versiyalarida diapazon ko'payishi taxmin qilinmoqda, ammo texnik xususiyatlar hali oshkor etilmagan.
Modellar qatorini yangilashdan tashqari, gac Toyota ikkita yangi platforma ishga tushirilgani haqida xabar berdi:
- Kichik o'lchamli avtomobillar uchun platforma (A, A+, B, B+ sinflar, uzunligi 5 metrgacha), sof elektr elektr stantsiyalariga yo'naltirilgan;
- O'rta va to'liq o'lchamli avtomobillar uchun platforma (C va D sinflari, uzunligi 5,3 metrgacha), gibrid quvvat modullarini qo'llash uchun mo'ljallangan.
Bunday o'tish kompaniyaning Xitoy bozoridagi mavqeini mustahkamlash istagini aks ettiradi, shu bilan birga gibrid va elektr modellarining savdo tarkibidagi ulushini kengaytiradi. Toyota kompaniyasining GAC strategiyasidagi yangi bosqich, shuningdek, Xitoy muhandislik markazlarining avtomobilsozlik sanoatining global rivojlanishidagi ta'sirini ko'rsatadi.
