ssha-novyi-chevrolet-bolt-ultium-410km-v2h
General Motors представила обновлённый Chevrolet Bolt, сохранивший узнаваемую стилистику и получивший глубинную модернизацию силовой части и электроники. Ключевое изменение — переход на модульную платформу Ultium с литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 65 кВт·ч. В сочетании с оптимизированной силовой электроникой это повысило расчетный запас хода до 410 км по циклу EPA и сократило время пополнения энергии: поддержка быстрой зарядки мощностью до 150 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов примерно за 26 минут. С точки зрения повседневной эксплуатации это выводит Bolt в сегмент «доступных дальнобойных» городских электромобилей, где критична не только стоимость входа, но и скорость оборота на зарядной инфраструктуре.
Электромотор мощностью 210 л. с. обеспечивает разгон до 100 км/ч ориентировочно за 6 секунд. Приоритетом разработчиков стала энергоэффективность и совместимость с экосистемами зарядки: новый порт NACS открывает доступ к сети сверхбыстрых станций Tesla Supercharger, что расширяет географию доступных маршрутов для частных владельцев и каршеринга. Одновременно автомобиль поддерживает двунаправленное питание V2H от GM Energy с отдачей до 9,6 кВт — функциональность, востребованная в сегментах «умного дома» и малого бизнеса: от резервирования критичных нагрузок до сглаживания пиков потребления.
Внешне Bolt эволюционировал точечно: переработаны передняя панель с вставкой между фарами, задние фонари и бампер. Сдержанные изменения дизайна дополняют стратегию производственной унификации Ultium и снижения стоимости владения. Базовая цена заявлена около 29 тысяч долларов, что формирует конкуренцию в нижнем ценовом диапазоне электрического С-класса и усиливает давление на гибриды. Для автопарков и корпоративных клиентов комбинация более дешёвой LFP-химии, ускоренной DC-зарядки и V2H создаёт убедительный расчет совокупной стоимости владения на горизонте трёх-пяти лет, особенно в регионах с развитой публичной сетью быстрой зарядки.
Для рынка это сигнал о нарастании «второй волны» массовых электромобилей: производители переводят бестселлеры на унифицированные платформы, добавляя совместимость с ключевыми стандартами и энергообмен с домом. В фокусе — масштаб, себестоимость, интеграция в энергосистему и снижение пользовательских барьеров. Обновлённый Bolt демонстрирует, что доступный ценник и инфраструктурная совместимость сегодня важнее радикального редизайна.
Верховный суд Южно-Африканской Республики одобрил исполнение решения московского арбитража по делу о банкротстве российской «дочки» Google, признав обоснованным взыскание десяти…
МТС представила сервис «Звонок в чат», который переводит голос в текст и обратно, позволяя продолжать разговор, когда абонент не может…
Нобелевский комитет присудил премию по физике 2025 года Мишелю Деворе, Джону Кларку и Джону Мартинису за эксперименты, впервые показавшие проявление…
Наблюдения межзвёздной кометы 3I/ATLAS, обнаруженной в июле 2025 года, предоставили редкий эмпирический материал о химии кометных оболочек и подтвердили рабочую…
Audi готовит к 2028 году полностью новое поколение A4 в электрическом исполнении, делая ставку на технологическую унификацию и масштаб. Модель…
Google представила модель искусственного интеллекта Gemini 2.5 Computer Use, ориентированную на управление веб-интерфейсами в режиме, максимально приближенном к действиям человека.…