Xiaomi завершила подготовку к запуску своего второго серийного электромобиля — YU7. По информации с производства, тысячи готовых экземпляров уже находятся на территории завода компании в Ичжуане, Пекин. Старт массовых поставок ожидается в июле. Новая модель призвана составить конкуренцию Tesla Model Y в сегменте доступных электрокроссоверов.
Над дизайном YU7 работала та же команда, которая создавала седан SU7, под руководством бывшего дизайнера BMW Тяньюаня Ли. Электромобиль имеет длину около 4,8 метра и построен на платформе Modena, общей с SU7. Архитектура и цифровая экосистема также схожи. Особенностью кроссовера стали увеличенный дорожный просвет и переработанная линия крыши, которая обеспечивает больше пространства над головой для пассажиров заднего ряда.
Силовая установка включает два варианта конфигурации. Базовая версия оснащается передним электродвигателем мощностью 145 кВт и задним на 220 кВт, что в сумме даёт 365 кВт (489 л.с.). В топовой модификации передний двигатель выдаёт 220 кВт, а задний — 285 кВт. Суммарная мощность составляет 508 кВт (681 л.с.). Автомобиль поддерживает 800-вольтовую архитектуру, что обеспечивает высокую скорость зарядки. Батареи поставляют крупнейшие производители Китая — BYD и CATL.
Информационно-развлекательная система YU7 работает на HyperOS с поддержкой чипа Snapdragon 8295. Центральное место в салоне занимает 16,1-дюймовый экран. Для систем помощи водителю используется чип Nvidia Drive Orin, а комплекс Xiaomi Pilot Pro обеспечивает возможности автономного вождения уровня L2+. Электромобиль оснащён лидарами, ультразвуковыми датчиками и камерами кругового обзора для расширенной поддержки при маневрировании и парковке.
Ожидается, что стоимость YU7 будет ниже, чем у SU7, что позволит модели успешно конкурировать с Tesla Model Y на ключевых рынках. Подробности о ценах и комплектациях компания раскроет при официальном старте продаж.
