На фоне масштабной реструктуризации немецкий автоконцерн Volkswagen рассматривает возможность введения временной четырёхдневной рабочей недели на своём ключевом заводе в Вольфсбурге. Об этом сообщила председатель производственного совета предприятия Даниэла Кавалло, подчеркнув, что компания должна быть готова к глубоким изменениям в производственной политике.
По словам Кавалло, эта мера рассматривается в контексте трансформации завода, запланированной на 2027 год, и направлена на адаптацию к изменяющимся реалиям автомобильного рынка, в том числе к падению спроса на традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания.
Согласно соглашению с профсоюзами, достигнутому в декабре 2024 года, производство Volkswagen Golf с ДВС будет перенесено в Мексику. Это вызвало обеспокоенность среди работников по поводу будущего европейских производственных мощностей. Однако Кавалло заверила, что выпуск электрической версии Golf, а также нового поколения модели T-Roc запланирован на конец десятилетия.
Падение глобального спроса на Golf стало заметным: с более чем 1 миллиона автомобилей в 2015 году производство сократилось до 300 тысяч в 2024-м, а в 2025 году ожидается выпуск не более 250 тысяч единиц.
Завод в Вольфсбурге остаётся одним из крупнейших производственных комплексов Volkswagen в мире, играя стратегически важную роль в глобальной цепочке поставок концерна.
В то же время компания уже приступила к масштабному сокращению персонала. В Германии расторгнуты трудовые контракты с 20 тысячами сотрудников. При этом увольнения сопровождаются выплатой компенсаций — их размер варьируется в зависимости от стажа и может достигать 400 тысяч евро. Примерно две трети работников, покидающих компанию, выходят на пенсию.
Предстоящие изменения отражают более широкую трансформацию автомобильной отрасли, ориентированной на электрификацию, автоматизацию и сокращение издержек в условиях глобального перехода к устойчивой мобильности.
