Германия: Audi готовит к 2028 году полностью новое поколение A4 e-tron

Audi готовит к 2028 году полностью новое поколение A4 в электрическом исполнении, делая ставку на технологическую унификацию и масштаб. Модель перейдёт на архитектуру SSP концерна Volkswagen — платформу следующего поколения, предназначенную для массового производства электромобилей разных классов. Переезд на SSP означает разрыв с нынешней схемой A6 e-tron на PPE и открывает доступ к иной электронике силовой части, более плотной интеграции батарейного блока и софта, а также к ускоренным циклам обновлений по воздуху.

По предварительным параметрам ожидается запас хода до 800 км, поддержка сверхбыстрой зарядки свыше 300 кВт и выход топовой версии на уровень около 450 л. с. В дизайне сохранится фирменная лаконичность, но экстерьер станет более «острым» и аэродинамически выверенным в логике последних концептов бренда. С инженерной точки зрения SSP критична для снижения себестоимости и повышения маржинальности за счёт унифицированных модулей и общих производственных контуров внутри группы; это позволяет Audi агрессивнее позиционировать A4 e-tron против конкурентов в сегменте премиальных электроседанов, где решают не только характеристики, но и доступ к инфраструктуре быстрой зарядки и скорость программных обновлений.

Для конечного потребителя ключевым станет сочетание дальнобойности, высокой пиковой мощности зарядки и расширенной функциональности электрооборудования: от продвинутых ассистентов до новых сервисов на базе телематики. Руководство компании обозначает проект как один из переломных для марки: A4 исторически формировал ядро продаж, а его электрическое переосмысление станет маркером того, насколько быстро премиальный рынок переходит от «первых волн» электрификации к индустриальному масштабу с софт-центристской архитектурой.

В случае подтверждения заявленных параметров модель рискнет сместить привычные ориентиры в классе, где до сих пор компромисс между ценой, пробегом и скоростью зарядки оставался главным ограничителем спроса.