Китайский частный космический сектор вплотную подошёл к серийному многоразовому запуску среднего класса. Стартап из Пекина сообщил о завершении полномасштабных наземных испытаний ракеты-носителя «Тяньлун-3», рассчитанной на частичную многоразовость и высокую частоту пусков. На морской платформе одновременно были задействованы девять жидкостных двигателей «Тяньхуо-12», которые в течение 35 секунд развивали суммарную тягу порядка 1102 тонн. По совокупности параметров испытание подтверждает готовность силовой установки и систем управления к финальной стадии перед дебютным полётом.
«Тяньлун-3» высотой около 72 метров спроектирована для выведения на низкую околоземную орбиту до 17–18 тонн полезной нагрузки. Конфигурация и энергетический запас позволяют за один пуск доставлять до 36 спутников связи, что напрямую нацелено на развёртывание национальных широкополосных группировок. Конкурентоспособность проекта опирается на повторное использование первой ступени с целевым ресурсом 10–20 циклов, что снижает удельную стоимость килограмма на орбите и открывает дорогу пусковой программе из нескольких десятков миссий в год.
С точки зрения отраслевой экономики китайская частная космонавтика выстраивает портфель носителей в одном классе с Falcon 9: двухступенчатые, среднегрузовые, с возвращаемой первой ступенью. Параллельно продвигаются сопоставимые по назначению проекты других игроков, в том числе металлокомпозитная Zhuque-3 и государственная «Чанчжэн-12А», что формирует конкурентную среду внутри страны и ускоряет диффузию технологических решений — от многоразовых маршевых двигателей до наземной логистики и морских стартовых комплексов.
Марш к текущему рубежу не был безошибочным: год назад во время статического огневого теста «Тяньлун-3» пережила незапланированный отрыв от крепёжных устройств и разрушение на посадке. Команда переработала интерфейсы крепления и протоколы безопасности, после чего испытательная программа была восстановлена. В космической отрасли подобные корректировки являются частью технологической итерации, а накопление стендовой статистики критично для верификации многоразового профиля.
Ключевой вопрос сейчас — не достижимость цели повторного использования, а скорость масштабирования: запускная инфраструктура, оборот парка ступеней, подготовка экипажей наземных служб, доступ к окислителю и топливу, темпы производства двигателей. Если заявленный целевой темп превысит 30 пусков в год, Китай получит рабочий инструмент для развёртывания мегасозвездий связи, оперативного выведения группировок дистанционного зондирования и снижения ценового порога входа для частных заказчиков.
Для глобального рынка это означает усиление конкуренции в сегменте среднегрузовых пусков, с прямым влиянием на тарифы, страховые ставки и планирование миссий. Для стран с растущей цифровой повесткой — возможность диверсифицировать доступ к орбите и ускорить интеграцию спутниковых сервисов в инфраструктурные проекты. Если «Тяньлун-3» подтвердит ресурс возвращаемой ступени и удержит стоимость миссии на заявленном уровне, баланс сил в коммерческих запусках сместится в сторону многоплатформенной модели, где частные китайские носители станут одним из центров притяжения спроса.
