В Японии анонсирована серийная версия компактного электромобиля Honda N-One e:, ранее дебютировавшего как прототип на международной автомобильной выставке. Новинка соответствует стандартам кей-каров: длина автомобиля не превышает 3400 миллиметров, а мощность силовой установки ограничена 47 киловаттами. Электромобиль рассчитан на автономный пробег свыше 270 километров по циклу WLTC.
Основное внимание в конструкции уделено сочетанию компактности, функциональности и энергоэффективности. Интерьер выполнен в минималистичном ключе, при этом Honda сохранила ряд аналоговых элементов управления: физические кнопки, ручной регулятор громкости и классический селектор передач в духе европейских моделей бренда. N-One e: поддерживает режим однопедального вождения, что повышает комфорт при эксплуатации в городских условиях.
Модель предложена в двух вариантах комплектации: версия L включает 9-дюймовый мультимедийный дисплей с системой Honda Connect и алюминиевые диски, а версия G оснащена стальными колёсами и не имеет центрального экрана. Задние сиденья складываются в пропорции 50:50, а под центральной консолью предусмотрена ниша для смартфона. Беспроводная зарядка отсутствует.
Отдельного внимания заслуживает функция V2L (vehicle-to-load), реализованная в новой модели. С помощью специального адаптера автомобиль может использоваться в качестве внешнего аккумулятора для питания бытовых приборов или зарядки других электрических устройств, таких как электровелосипеды. Эта функция делает N-One e: привлекательным вариантом не только для городской мобильности, но и для пользователей, ценящих автономность и энергонезависимость.
Внешний облик модели дополнен светодиодным индикатором уровня заряда батареи и спортивными декоративными элементами — включая двойные полосы на кузове. Старт продаж в Японии намечен на сентябрь 2025 года. В перспективе рассматривается расширение географии продаж, включая рынки Европы и Азии, где наблюдается растущий интерес к сегменту компактных электрических городских автомобилей.
