Швеция строит крупнейший в мире деревянный город

В Швеции реализуется крупнейший на сегодняшний день проект по строительству устойчивого урбанистического кластера из дерева — уникальная инициатива, нацеленная на радикальное снижение выбросов углерода в строительной отрасли. В южной части Стокгольма, в районе Сиккла, инвесторы создают новую городскую среду, где основным строительным материалом выступает перекрёстно-клеёная древесина (CLT).

На реализацию проекта выделено около 12 миллиардов шведских крон (порядка 1,25 миллиарда долларов). Строительство охватит территорию в 250 тысяч квадратных метров, включая жилые дома, школы, офисы и магазины. Новая архитектурная среда будет интегрирована в индустриальное наследие района — бывшие заводские здания переоборудуются в библиотеки, кинотеатры и культурные центры.

Швеция уже имеет богатую историю применения древесины в строительстве, чему способствует то, что около 70% территории страны покрыто лесами. Однако масштаб нового проекта значительно превышает привычный формат отдельных деревянных домов. Речь идёт о полноценной городской среде из дерева, где устойчивость — не лозунг, а принцип.

Строительная отрасль остаётся крупнейшим источником парниковых выбросов в мире, на неё приходится до 37% глобального объёма CO₂. Именно поэтому шведский проект рассматривается не только как локальная инициатива, но и как потенциальный образец для мировой практики. Согласно исследованиям, здания из массивной древесины обладают в 4–5 раз меньшим уровнем углеродного следа по сравнению с аналогичными объектами из бетона и стали.

В дополнение к экологическим преимуществам дерево даёт и экономические — скорость строительства выше, а эстетика интерьеров формирует эмоциональное восприятие среды как «тёплой» и психологически комфортной. Строительство первых 80 квартир планируется завершить к концу 2025 года. К 2027 году запланировано ещё 2 тысячи жилых единиц. Объекты проектируются с возможностью смены назначения: жилые помещения при необходимости могут трансформироваться в офисы.

Проект сопровождается продуманной транспортной инфраструктурой: в район уже ходят поезда и трамваи, а в ближайшие годы к нему будет продлена линия метрополитена. Эти шаги повышают инвестиционную привлекательность района, особенно на фоне восстановления рынка недвижимости после кризиса 2023 года.

В условиях глобального поиска новых решений в архитектуре и градостроительстве шведская модель демонстрирует, что масштабное применение древесины — не только экологично, но и экономически оправдано.