железнодорожный коридор Китай Кыргызстан Узбекистан
Акционерное общество «Узтемирйулконтейнер» и китайская компания Xinjiang Union of Railway International Logistics Co. Ltd учредили совместное предприятие, направленное на развитие контейнерных перевозок по маршруту Китай – Центральная Азия. Новый проект призван укрепить позиции Узбекистана как стратегического логистического узла в регионе и расширить торгово-транспортное сотрудничество с Китаем.
Торжественная церемония запуска предприятия UTK International Logistics Co. Ltd прошла 10 июля в Пекине. Центральный офис новой компании будет расположен в Урумчи. В рамках деятельности предприятия планируется консолидация грузов, получение китайских субсидий и развитие мультимодальных транспортных решений для маршрутов в обоих направлениях: из Китая в Центральную Азию и обратно.
Создание совместной компании совпадает по времени со строительством важного инфраструктурного проекта — железнодорожной линии «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Это направление рассматривается как потенциальная альтернатива Транскаспийскому маршруту, обеспечивая более короткий и устойчивый путь доставки грузов между Китаем и странами Центральной Азии с возможностью дальнейшей транспортировки в Европу в обход российской территории.
Железнодорожный коридор протяжённостью около 450 километров соединит западные регионы Китая с Узбекистаном через территорию Кыргызстана. Большая часть маршрута пройдёт по территории Кыргызстана, где на станции «Макмал» будет организован пункт замены колесных пар — для перехода с китайской на широкую железнодорожную колею, соответствующую стандарту Узбекистана.
Ожидается, что после завершения всех юридических процедур UTK International Logistics Co. Ltd начнёт первые контейнерные отправки по новому транспортному коридору. Это усилит конкурентоспособность маршрута, снизит логистические издержки и повысит гибкость доставки товаров между странами региона.
Инициатива отражает стратегическую политику Узбекистана по диверсификации транспортных коридоров, интеграции в глобальные цепочки поставок и формированию устойчивой транзитной инфраструктуры. В условиях геополитической турбулентности и переориентации глобальных торговых потоков, новый маршрут способен сыграть ключевую роль в транспортно-логистическом позиционировании республики.
В Ташкенте состоялся первый инновационный саммит INMerge Uzbekistan — ключевое событие для технологического и инвестиционного сообщества региона. Саммит стал площадкой…
На европейский рынок выходит обновлённый Citroën C5 Aircross 2025 года — кроссовер, в котором сочетаются современные технологии, продуманная эргономика и…
Постановлением Кабинета Министров от 15 июля 2025 года № 443 утверждены изменения в порядке обязательного страхования гражданской ответственности работодателя. Документ…
В Узбекистане продолжается реализация Стратегии развития технологий искусственного интеллекта, утверждённой Постановлением Президента от 14 октября 2024 года. Одним из практических…
Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг, один из ключевых архитекторов современного искусственного интеллекта, заявил, что если бы начинал карьеру сегодня, сосредоточился…
По данным Центрального банка Узбекистана, за первые шесть месяцев 2025 года объём денежных переводов из Российской Федерации составил 6,4 миллиарда…