В составе одной из воинских частей пограничных войск Службы государственной безопасности Республики Узбекистан начал функционировать интегрированный комплекс беспилотной авиации. Новый объект стал частью системного укрепления национальной безопасности в условиях растущих внешних вызовов и технологической трансформации в оборонной сфере.
Комплекс включает в себя ситуационный центр, где представители различных силовых структур координируют оперативные действия по охране государственной границы. Центр оснащён современными коммуникационными и аналитическими средствами, обеспечивающими принятие решений в режиме реального времени.
Создание такого инфраструктурного узла в системе пограничной службы существенно повышает эффективность наблюдения за территорией и оперативного реагирования. В настоящее время параллельно реализуется проект по запуску Единого центра управления беспилотными системами в Вооружённых силах. Предполагается, что он будет координировать учебно-боевые полёты, вести контроль за воздушным пространством и обеспечивать нормативную эксплуатацию БПЛА.
Более сотни военнослужащих прошли подготовку за рубежом, получив квалификацию в управлении и техническом обслуживании беспилотных аппаратов. Они уже обучают следующие группы, передавая навыки по выполнению тактических задач, действиям в нештатных ситуациях и экстренному управлению. Практическая часть подготовки проходит на специализированных тренажёрах, моделирующих боевые условия.
Особое внимание уделяется техническому контролю: каждый аппарат проходит обязательную проверку перед вылетом и после посадки, включая диагностику навигационного и электронного оборудования.
На фоне развития беспилотной инфраструктуры ведётся работа над запуском серийного производства отечественных БПЛА с высокой степенью локализации. В проект вовлечены национальные разработчики программного обеспечения и производители электронной начинки.
Дополняя общую картину развития авиационной отрасли, в свободной экономической зоне «Навои» ожидается запуск производства легкомоторных самолетов СП-30. Ранее поставки этих моделей в Узбекистан осуществлялись с территории России. Самолёт СП-30 представляет собой двухместную машину с коротким взлётом и посадкой (STOL), мощностью двигателя 100 л.с. Он широко используется для аэрофотосъёмки, учебных задач и туризма.
Производство СП-30 на территории республики расширит технологический суверенитет Узбекистана в сфере малой авиации и даст дополнительный импульс для подготовки пилотов и техников. Первый узбекистанский самолёт данной модели может быть выпущен уже осенью текущего года.
