bmw-sohranyaet-dvs-i-dizel-v-strategii-razvitiya
В условиях глобального давления на автопроизводителей, направленного на ускоренный переход к электрическому транспорту, BMW заявляет о сохранении приверженности традиционным двигателям внутреннего сгорания (ДВС). Руководство компании подчеркивает, что отказ от ДВС в ближайшие годы не входит в стратегические планы, поскольку этот тип привода остаётся ключевым элементом бизнес-модели концерна.
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе вновь подтвердил, что компания будет придерживаться многоформатного подхода, предполагающего одновременное развитие электромобилей, гибридов и автомобилей с ДВС. По его словам, глобальный рынок остается неоднородным по инфраструктуре и платежеспособности, а потому принудительный отказ от ДВС ограничил бы выбор потребителей и снизил бы доступность автомобилей.
«Двигатель внутреннего сгорания остаётся основой нашего выживания и будет играть важную роль в будущем бизнесе», — отметил Ципсе, акцентируя внимание на актуальности традиционных решений на ряде ключевых рынков.
Поддержал позицию генерального директора и руководитель завода BMW в Штайре Александр фон Мольтке. Он подчеркнул, что компания продолжает инвестировать в разработку и усовершенствование ДВС — от трёхцилиндровых до восьмицилиндровых модификаций — чтобы соответствовать ужесточающимся стандартам выбросов, включая грядущие нормы Евро-7.
BMW также делает ставку на технологические инновации в области топлива. Компания активно тестирует использование альтернативных видов горючего, включая HVO100 — гидрогенезированное растительное масло, которое может использоваться в современных дизельных двигателях без модификаций. Производимые в Германии дизельные автомобили BMW уже проходят обкатку на HVO100 перед экспортом на зарубежные рынки.
По расчетам инженеров, применение HVO100 способно снизить выбросы CO₂ до 90% по сравнению с традиционным дизельным топливом. Помимо экологичности, это топливо обладает улучшенными характеристиками запуска в холодную погоду, а его высокая степень очистки делает его устойчивым к загрязнению микроорганизмами, что особенно важно для долговременного хранения.
В условиях, когда многие автопроизводители декларируют скорый отказ от ДВС, BMW сохраняет прагматичный и сбалансированный подход, ориентируясь на реальные рыночные условия и научно-технический прогресс в области классических и альтернативных технологий.
В Ташкенте состоялся первый инновационный саммит INMerge Uzbekistan — ключевое событие для технологического и инвестиционного сообщества региона. Саммит стал площадкой…
На европейский рынок выходит обновлённый Citroën C5 Aircross 2025 года — кроссовер, в котором сочетаются современные технологии, продуманная эргономика и…
Постановлением Кабинета Министров от 15 июля 2025 года № 443 утверждены изменения в порядке обязательного страхования гражданской ответственности работодателя. Документ…
В Узбекистане продолжается реализация Стратегии развития технологий искусственного интеллекта, утверждённой Постановлением Президента от 14 октября 2024 года. Одним из практических…
Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг, один из ключевых архитекторов современного искусственного интеллекта, заявил, что если бы начинал карьеру сегодня, сосредоточился…
По данным Центрального банка Узбекистана, за первые шесть месяцев 2025 года объём денежных переводов из Российской Федерации составил 6,4 миллиарда…