Немецкий автоконцерн BMW официально объявил о масштабной трансформации всей продуктовой линейки. В течение ближайших трёх с половиной лет автомобили марки — как электрические, так и оснащённые традиционными двигателями внутреннего сгорания — будут переведены на новую дизайнерскую и технологическую архитектуру Neue Klasse, ранее разработанную специально для электромобилей.
Как сообщает издание IT Home со ссылкой на интервью руководителя отдела управления продуктом BMW Бернда Кёрбера, изменения затронут не только внешность автомобилей, но и их цифровую начинку. Компания намерена унифицировать подход к разработке всех моделей, внедрив единый визуальный язык, продвинутые интерфейсы и новейшие пользовательские технологии.
Первыми обновления коснутся электрического кроссовера BMW iX3, который будет представлен на автосалоне в Мюнхене в сентябре 2025 года. Эта модель станет своего рода переходной платформой между текущим поколением автомобилей и будущими представителями линейки Neue Klasse.
Одним из ключевых этапов станет редизайн BMW 5-й серии, который компания планирует представить уже в 2026 году. Автомобиль получит переднюю часть в духе Neue Klasse — с характерной геометрией фар, изменённой решёткой радиатора и общей стилистикой, ориентированной на минимализм и выразительность.
Серьёзные перемены ожидают и салон. Внутри обновлённая «пятёрка» будет оснащена системой Panoramic iDrive, включающей широкий 17,9-дюймовый сенсорный дисплей, продвинутый проекционный экран и переосмысленную приборную панель. Новый интерфейс ориентирован на интуитивное взаимодействие и максимальную интеграцию с цифровой экосистемой водителя.
Несмотря на обновлённый дизайн и интерьер, с технической точки зрения 5-я серия в ближайшее время останется на платформе CLAR, применяемой в текущих моделях. Моторная линейка также сохранится: в базовых вариантах автомобиль будет оснащаться мягким гибридом с 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 205 л.с., а в более мощной комплектации — подключаемым гибридом на 295 л.с., также с турбомотором объёмом 2,0 литра.
Обновление всех моделей на стандарты Neue Klasse, включая автомобили с ДВС, подчеркивает стратегическое намерение BMW создать единое технологическое и дизайнерское пространство внутри бренда, независимо от типа силовой установки. Это также сигнализирует о том, что цифровизация, устойчивое развитие и унификация пользовательского опыта становятся приоритетами для немецкого автопроизводителя в ближайшем десятилетии.
