В столице Узбекистана началась реализация масштабного проекта по созданию более 200 тысяч платных парковочных мест у МКАД. На первом этапе планируется оборудовать 86 придорожных парковок, которые смогут вместить от 13 до 14 тысяч автомобилей. Пилотный запуск первых парковочных зон намечен на март 2025 года в Мирабадском и Яккасарайском районах. Полномасштабное внедрение системы платных парковок ожидается уже в июле 2025 года.
Компания Streetpark Systems, выигравшая тендер на разработку информационной системы парковок, занимается созданием мобильного приложения для удобной оплаты парковочных услуг. Контроль за оплатой будет осуществляться с помощью планшетов и камер видеонаблюдения. Введение административной ответственности за неуплату за использование парковочных мест возможно с 2026 года.
Ожидается, что внедрение регулируемой парковки значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. По прогнозам, загруженность дорог снизится на 18%, а средняя скорость движения увеличится на 14% — с 37 до 42 км/ч. Например, на улице Саид Барака появятся 250 новых парковочных мест, а на 65-полосном участке улицы Тойтепа загруженность сократится на 20%, а скорость движения возрастет на 15% (с 35 до 40 км/ч).
В течение ближайших трех месяцев специалисты проведут анализ потенциальных локаций для строительства многоэтажных парковок вблизи рынков и автомагистралей. Результаты исследования будут представлены в виде презентации, после чего начнется разработка проектов.
Система платных парковок вдоль дорог Ташкента начала внедряться еще в 2021 году. 16 октября 2024 года было утверждено постановление о дальнейшем развитии системы, включая утверждение тарифов. Первоначально тендер выиграло совместное предприятие Balcomuz, предложившее 120 млрд сумов за аренду на три года, однако сделка не состоялась. На повторном аукционе, проведенном 17 декабря 2024 года, победу одержала компания Streetpark Systems, предложившая 62,93 млрд сумов, что на 10% превысило стартовую цену.
Помимо создания парковочных зон, в Ташкенте запланирована реконструкция 15 км Малой кольцевой автодороги (МКАД) и обновление 65 км городских дорог. Также в планах установка новых остановочных комплексов и организация придорожных парковочных зон, что должно повысить комфорт и безопасность дорожного движения в столице.
Этот проект направлен на улучшение транспортной инфраструктуры города, снижение загруженности дорог и создание более комфортных условий для жителей и гостей Ташкента.
В Ташкенте состоялся первый инновационный саммит INMerge Uzbekistan — ключевое событие для технологического и инвестиционного сообщества региона. Саммит стал площадкой…
На европейский рынок выходит обновлённый Citroën C5 Aircross 2025 года — кроссовер, в котором сочетаются современные технологии, продуманная эргономика и…
Постановлением Кабинета Министров от 15 июля 2025 года № 443 утверждены изменения в порядке обязательного страхования гражданской ответственности работодателя. Документ…
В Узбекистане продолжается реализация Стратегии развития технологий искусственного интеллекта, утверждённой Постановлением Президента от 14 октября 2024 года. Одним из практических…
Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг, один из ключевых архитекторов современного искусственного интеллекта, заявил, что если бы начинал карьеру сегодня, сосредоточился…
По данным Центрального банка Узбекистана, за первые шесть месяцев 2025 года объём денежных переводов из Российской Федерации составил 6,4 миллиарда…