В столице Узбекистана началась реализация масштабного проекта по созданию более 200 тысяч платных парковочных мест у МКАД. На первом этапе планируется оборудовать 86 придорожных парковок, которые смогут вместить от 13 до 14 тысяч автомобилей. Пилотный запуск первых парковочных зон намечен на март 2025 года в Мирабадском и Яккасарайском районах. Полномасштабное внедрение системы платных парковок ожидается уже в июле 2025 года.
Технологии и контроль оплаты
Компания Streetpark Systems, выигравшая тендер на разработку информационной системы парковок, занимается созданием мобильного приложения для удобной оплаты парковочных услуг. Контроль за оплатой будет осуществляться с помощью планшетов и камер видеонаблюдения. Введение административной ответственности за неуплату за использование парковочных мест возможно с 2026 года.
Влияние на дорожную ситуацию
Ожидается, что внедрение регулируемой парковки значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. По прогнозам, загруженность дорог снизится на 18%, а средняя скорость движения увеличится на 14% — с 37 до 42 км/ч. Например, на улице Саид Барака появятся 250 новых парковочных мест, а на 65-полосном участке улицы Тойтепа загруженность сократится на 20%, а скорость движения возрастет на 15% (с 35 до 40 км/ч).
Перспективы строительства многоэтажных парковок
В течение ближайших трех месяцев специалисты проведут анализ потенциальных локаций для строительства многоэтажных парковок вблизи рынков и автомагистралей. Результаты исследования будут представлены в виде презентации, после чего начнется разработка проектов.
История внедрения платных парковок
Система платных парковок вдоль дорог Ташкента начала внедряться еще в 2021 году. 16 октября 2024 года было утверждено постановление о дальнейшем развитии системы, включая утверждение тарифов. Первоначально тендер выиграло совместное предприятие Balcomuz, предложившее 120 млрд сумов за аренду на три года, однако сделка не состоялась. На повторном аукционе, проведенном 17 декабря 2024 года, победу одержала компания Streetpark Systems, предложившая 62,93 млрд сумов, что на 10% превысило стартовую цену.
Дополнительные инфраструктурные проекты
Помимо создания парковочных зон, в Ташкенте запланирована реконструкция 15 км Малой кольцевой автодороги (МКАД) и обновление 65 км городских дорог. Также в планах установка новых остановочных комплексов и организация придорожных парковочных зон, что должно повысить комфорт и безопасность дорожного движения в столице.
Этот проект направлен на улучшение транспортной инфраструктуры города, снижение загруженности дорог и создание более комфортных условий для жителей и гостей Ташкента.
